Người chạy lâu sang số theo tai chứ không nhìn đồng hồ, nhờ đó mắt luôn ở trên đường thay vì liếc xuống bảng táp lô.

Coiffeur

Coiffeur

Coiffeur

Coiffeur
13 March 2017
Giữ vòng tua quá cao làm bánh quay tại chỗ, còn quá thấp thì xe ì, điểm tối ưu nằm giữa và khác nhau theo từng xe.
Dầu loang trên đường làm bánh xe mất ma sát trong vài giây.
Chọn số cuối sao cho xe vừa chạm vạch đỏ ngay trước điểm phanh, dài hơn thì phí còn ngắn hơn thì mất tốc độ tối đa. 09-15 Khóa quá chặt lại làm xe khó đổi hướng ở cua chậm, đây là thông số phải chỉnh riêng cho từng đường đua. Thế Giới Câu Đố
Giữ khoảng cách với xe trước khi vào đoạn hẹp. Tỷ số truyền ngắn tăng tốc nhanh nhưng hụt tốc độ cuối.
Ba xe vào cua hẹp dễ va chạm. Không có gì đảm bảo về đích trước là thắng, một số chế độ tính điểm theo lối đua mạo hiểm. Nhìn từ ngoài xe cho thấy quỹ đạo thật của mình lệch bao nhiêu so với đường tối ưu, điều không thể thấy khi đang lái.
Bám sát đuôi xe giảm cản gió. Đổi lại diện tích tiếp xúc khi chạy thẳng giảm đi, nên quãng đường phanh dài hơn và lốp mòn không đều theo thời gian.
Vượt xe an toàn hơn khi đi vào đường thẳng thay vì trong cua. Xe mô tô nghiêng người theo cua, xe bốn bánh giữ thân thẳng. Rẽ sớm.